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又一好车被埋没号称底盘鼻祖双十佳发动机无人问

2019/11/09 来源:牙克石汽车网

导读

三好学生的三好指的是“德,智,体”均衡全面的发展,然而能够评为三好的自始至终都是少数。汽车界也一样,真正能够从全方位感染消费者让其感受到这是

三好学生的三好指的是“德,智,体”均衡全面的发展,然而能够评为三好的自始至终都是少数。汽车界也一样,真正能够从全方位感染消费者让其感受到这是款无可挑剔的好车同样少见,哈弗H6,别克英朗,丰田卡罗拉等等车系虽常年霸占同级销量榜首,但很明显与“好车”的评判标准依旧存在差距;哈弗的油耗,别克的品控,丰田的低配这都足以让其偏科,但尽管如此,发展并不均衡全面的它们却依旧成为市场的香饽饽,让消费者趋之若鹜,心甘情愿的买单,为什么?原因就在于切中了消费者的需求及买点。可一直以来在汽车界被称为不可多得的良心好车标致雪铁龙却为什么始终得不到消费者青睐,同是偏科,但为何差距如此巨大?

又一好车被埋没号称底盘鼻祖双十佳发动机无人问

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一直以来,日系的省心,德系的机械,美系的质感似乎已经深入人心,退一步讲韩系的性价比也算是明明白白,而唯独法系让人捉摸不透,留存的市场印象也并不清晰明了。天马行空的设计带来了让人惊叹的成熟工艺视觉冲击,但同时一系列“颇为用心”的细节处理也是让人费解,虽有过鼓包异响等不良品质影响,但长期下来品控表现还算良好。看家本领底盘调校却愣是被后扭力梁悬架所制约,多款全球十佳明星发动机助力依旧被忽视,这或许便是法系在华的现状,产品力尚可但始终无法得到消费者及市场认可。

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作为标致在华的轿车旗舰及销量担当,我想408有足够的资本来诉说这糟心的经历。2013年以前,408月均销量不下4500辆,2013年标致全球销量达155万辆,在华份额占据18%达近28万辆!2014年始,408销量猛涨,月均销量达7000+持续至2016年遂逐渐衰退!全球销量连年上涨的标致在华首次出现下滑,并于2017年出现亏损状态,轿车市场的疲软加以SUV市场的不给力,整个pSA在华市场产品陷入僵局,标致雪铁龙品牌市场热度降低,408深受影响,销量大幅下探直至今日月销量依旧难以突破3000辆瓶颈!然而在抛出降幅对比同级车系产品力之后,性价比尚可的408却依旧无法走出低谷!

作为底盘鼻祖的旗舰在搭载双十佳发动机的基础上,涵盖良好的空间造型,对比同级速腾及卡罗拉亦或是思域的良好市场表现,408可真的是要被气炸!为什么消费者可以接受丰田的低配寒酸而对自己却紧抓不放?为什么消费者可以接受筷子悬架可唯独针对我这舒适操控兼具的后扭力梁?为什么自我感觉用户体验一级棒可网上口碑却那么差?以上或许会是来自于标致408以及历任车主内心最为真实的咆哮!4750/1820/1488mm,轴距为2730mm的408有着最为标准的A+级身材,相较于大众速腾的4655/1780/1453mm,及2651mm的轴距优势明显,尺寸空间无疑已是同级佼佼者,但很遗憾越级表现并没有为其带来应有的好评。

后排不是全平但凸起并不大,纵向横向空间均还算良好,可放倒的后排座椅用户体验极佳,实用性较强。此外,408虽悬挂后扭力梁板车悬挂,但实际驾乘体验却无不让人拍手叫好,稳重感及舒适性一流,对比速腾的多连杆独立悬架依旧优势明显更何况是对比卡罗拉的扭力梁悬架!但是,为什么消费者可以接受丰田的板车悬架却就是不愿意接受408的板悬?我想这会让法系郁闷到吐血。新款408将老款1.8L自吸引擎更换成家族式1.2T三缸涡轮,自此,1.2T,1.6T及1.8T已成为标致雪铁龙集团主力,匹配的是爱信6AT。甭管网友们怎么调侃,不可否认的是这两款发动机均曾获得全球十佳荣誉,技术性能并不落后,只不过放置于表现平淡的法系车系之上却逐渐被忽视!

入门车系10.3S的百公里加速及不足39m的刹车成绩都足以证明408不俗的产品力,相较于整个合资A+级系列,产品力优势都十分明显。可唯独却吃了配置及售价的亏!目前,大众速腾全系降幅已达4万元,入门车系甚至已不足9万,可408新车上市仅有5000元优惠,即便是入门1.2T手动版本售价依旧达近11.5万元。同是1.2T,消费者可以接受卡罗拉的11万起步却嫌弃408的11.50万元起步,一个CVT一个6AT,再次对比让法系再次明白自身并不占优势的市场地位!尽管全LED大灯,座椅加热按摩,盲区辅助等等配置仅仅在顶配车系上配备,但也不见得同级速腾卡罗拉低中配车系配置有多么完善齐全。但是真皮座椅,无钥匙套件,LED大灯等等配置在中低配车系上的缺席确实会是408的缺陷之一。

再一个,打铁还需自身硬,不论身处何处,408的好车言论并不鲜见,甚至于不少车主现身力挺,但与此同时网络上针对于408的投诉却也不曾中断。标致408的症结不在于产品力之上,而是单纯的不会讨好消费者,同时自身的各方面综合素质也依旧有待提升。譬如品牌售后服务,如何能够针对日德美突出自身的特质从而脱颖而出这才是法系目前最大的制约因素

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